اتحاد امارات روزی ۶ بار به تل آویو می رود
گل چرم: شرکتهای هواپیمایی امارات در حالی عملیات خودرا در اسرائیل گسترش می دهند که دیگر شرکتهای خارجی به علت ناامنی از این کشور فرار کرده اند.
، روزنامه عبری «کالکالیست» گزارش داد که شرکتهای هواپیمایی امارات دامنه عملیات خویش را در بازار هوایی اسرائیل گسترش می دهند و به یک بازیگر اصلی در این بازار تبدیل می شوند، در صورتیکه دیگر شرکتهای هواپیمایی خارجی عملیات خویش را کم می کنند.
این روزنامه در گزارشی که امروز دوشنبه انتشار یافت، اعلام نمود که دو شرکت «اتحاد» و «فلای دبی» امارات توجه رو به ازدیادی به بازار هوایی اسرائیل دارند و برنامه های خود برای توسعه دامنه عملیاتشان را به قیمت کاهش فعالیت دیگر شرکتهای هواپیمایی خارجی تبلیغ می کنند.
امارات برای نجات فرودگاه «فاجعه بار» ایلات وارد می شود
بر اساس این گزارش، نمایندگان شرکت «فلای دبی» امارات با وزارت حمل و نقل اسرائیل مذاکره می کنند تا امکان برقراری پروازهای هوایی بین فرودگاه «رامون» در ایلات و اروپا را بررسی نمایند.
هدف اینست که فعالیت فرودگاه جنوبی اسرائیل که حال به عنوان «پروژه ای شکست خورده» توصیف می شود، باردیگر رونق بگیرد، برای اینکه این فرودگاه در راه اندازی پروازهای بین المللی موفق نبوده است.(در طول جنگ غزه هدف حملات پهپادی و موشکی قرار داشت)
این گزارش توضیح داد که این اقدام بعد از آن صورت می گیرد که شرکت مجارستانی کم هزینه «ویز ایر» پیشنهاد اسرائیل جهت راه اندازی این فرودگاه در ازای ایجاد مرکز عملیاتی در اسرائیل را رد کرد. دلیل این رد، نگرانی از ناکافی بودن سودآوری فرودگاه عنوان شده است.
روزنامه کالکالیست اظهار داشت که وزارت حمل و نقل اسرائیل راه را برای شرکت «فلای دبی» امارات هموار می کند تا همان قرارداد را منعقد کند.
اتحاد امارات پروازهای خود به اسرائیل را به ۴۲ پرواز در هفته می رساند
علاوه بر این، این گزارش توضیح داد که شرکت هواپیمایی «اتحاد» امارات این هفته از افزایش تعداد پروازهای خود به اسرائیل به ۴۲ پرواز در هفته آگاهی داد. این تعداد معادل ۶ پرواز در روز در راه «تل آویو – ابوظبی» است. این گزارش تاکید کرد که «اسرائیل به مهم ترین مقصد هوایی برای این شرکت تبدیل خواهد شد».
بر اساس داده های انتشار یافته توسط این روزنامه، تقاضای بالایی برای مسیر هوایی «تل آویو – ابوظبی» وجود دارد به صورتی که بیشتر از ۱۰۰ هزار مسافر در سه ماهه اول سال قبل از این مسیر سفر کرده اند. نرخ اشغال صندلی ها ۹۰ درصد بوده است. از این شمار، ۳۰ درصد مسافران اسرائیلی در امارات ماندگار شدند و ۷۰ درصد نیز سفر خویش را به مقاصد دیگر در آسیا ادامه دادند.
ابوظبی جایگزین استانبول برای مسافران اسرائیلی شد
این روزنامه اشاره نمود که ابوظبی به گزینه ای جایگزین برای استانبول تبدیل گشته است، بخصوص برای اسرائیلی هایی که بدنبال پروازهای اتصالی هستند. این مساله بخصوص در حالی که شرکتهای هواپیمایی خارجی عملیات خود در اسرائیل را کاهش داده اند، اهمیت پیدا کرده است.
این گزارش توضیح داد که شرکت «اتحاد» امارات با شرکت «العال» اسرائیل در پروازهای بسمت «بانکوک» رقابت کرده و قیمت بلیت های کمتری عرضه کرده است.
به عقیده کارشناسان عربی، اقدامات امارات فراتر از ملاحظات سودآوری رفته و نوعی “حمایت” از اسرائیل به حساب می آید که در چهارچوب تعمیق روابط بین دو طرف انجام می گیرد.»
از زمان آغاز جنگ در غزه در اکتبر ۲۰۲۳، اسرائیل به مقصدی مشکل دار و ناپایدار برای شرکتهای هواپیمایی خارجی تبدیل گشته است. این شرکت ها به علت ادامه ناامنی ها و وخامت اوضاع امنیتی، از پرواز به اسرائیل اجتناب می کنند. همین نکته نشان داده است که گامهای امارات فراتر از منطق اقتصادی صرف است و شکلی از حمایت راهبردی از اسرائیل در راستای تعمیق روابط دوجانبه بشمار می رود.
این مطلب را گل چرم می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان گل چرم در مورد این مطلب